20mm، 600mm ورق فولاد دستگاه هیدرولیک برش با پیستون محوری پمپ

این دستگاه برای برش ورق های فولادی با ضخامت 0.3-20mm و عرض 600mm استفاده می شود.

استحکام صفحات مورد نظر باید 450N / mm ^{2 باشد.} اگر صفحات دیگر مقاومت باید برداشته شوند، ضخامت آنها باید تنظیم شود.

این دستگاه از ساختار فولاد جوش داده شده، رانندگی هیدرولیکی است. سکته بازگشت با استفاده از باتری است. دستگاه در هنگام استفاده از استحکام و ایمنی خوب استفاده می کند و فضای زیادی را اشغال نمی کند و وزن کم و استحکام خوبی دارد. ترخیص تیغه ها می تواند به سرعت و به سادگی تنظیم شود. ضربه ای از پرتو تیغه بالا می تواند آزادانه تنظیم شود، که باعث بهبود کارایی در هنگام برش صفحات دشوار می شود. این دستگاه مجهز به مانع حفاظت از حسگر مادون قرمز برای اطمینان از ایمنی است.

سیستم رانندگی Hydraulicc:

سیستم هیدرولیک (شکل 1) از IGP5-H063 پیستون محوری پیستون 2، دریچه های ترکیبی ساخته شده است. کل سیستم منطقی مرتب شده است.

روغن فشار مورد نیاز توسط پیستون محوری 40MCY14-1B تولید می شود. حداکثر فشار کار سیستم 25 مگاپاسکال است. جریان برگشتی پرتو تیغه بالا توسط باطری تکمیل شده و فشار حدود 8 مگاپاسکال است. اصل کار سیستم هیدرولیک شکل 1) است: روغن تولید شده توسط پمپ روغن، از طریق لوله ها، وارد هر سیلندر روغن (سیلندر اصلی نفت 8، سیلندر نگهدارنده 9) و دریچه های ترکیبی است. پس از ورود به شیر ترکیبی، روغن به مسیر روغن اصلی تقسیم می شود و کنترل مسیر نفت نفت از مسیر نفتی کنترل شده، از طریق سوراخ دریچه گاز، دریچه هدایت مغناطیسی را که در موقعیت باز و نرمال قرار دارد وارد می کند و به مخزن نفت بازگردانده می شود. فشار در مسیر اصلی نفت ایجاد نمی شود. از آنجا که سوراخ دریچه گاز، اختلاف فشار خاصی بین جلوی و عقب آن ایجاد شده است که دریچه مخروطی را باز می کند و روغن را از طریق سوراخ برگشت روغن به سیلندر روغن بازگشت می کند. فشار در مسیر اصلی نفت ایجاد نمی شود. و دستگاه هیچ کاری را انجام نخواهد داد. هنگامی که سوئیچ جهت الکترومغناطیسی روشن می شود، روغن کنترلی به دریچه تخلیه از طریق دریچه هدایت مغناطیسی وارد می شود. شیر سرریز تحت فشار تنظیم شده بسته است، به طوری که فشار مسیر نفت به تدریج افزایش می یابد. و در این فرآیند، پرتو بالایی با حرکت به سمت پایین حرکت می کند، تنها پس از آنکه سیلندر روغن نیروی حمایت کننده را برای بازگشت باز گرداند. در این زمان سیلندر نگهدارنده و پرتو تیغه بالا فعال می شوند تا به نوبه خود عمل کنند. پرتو تیغه بالا به پایین نقطه مرده حرکت می کند و باعث می شود که سوئیچ محدود به عمل بپردازد، سوپاپ هدایت مغناطیسی پس از خاموش شدن تنظیم مجددا تنظیم می شود. کل مسیر نفت تخلیه می شود. پرتو تیغ بالایی به دلیل انباشتگی بازمی گردد.